1． 特點?構造
- 節省空間
- 因結構緊湊，只需要很小的安裝空間。無需安裝底座，可對從動軸的安裝方向和位置自由進行選擇。
- 節能
- 由于使用高傳動能力的斜齒輪，實現了更高效率傳動。而且，無需和從動軸相連接用的聯軸器等聯結件，可有效降低驅動部周邊的制造成本。
- 節省時間
- 因減速機的輸出軸可直接安裝在從動軸上（在無定心的情況下），可大幅降低安裝工時。安裝作業最終用聯桿進行固定。
3． 型號表示舉例
4．機型一覽表
S?F型
| 輸出軸/尺寸 | 100 | 103 | 107 | 115 | 203 | 207 | 215 | 307 | 315 | 407M | 415M |
|---|
| 1段減速 | 中空軸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | － | － |
|---|
| 中空錐形套 | － | － | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | － | － |
|---|
| 中空聯結件 | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | － | － |
|---|
| 2段減速 | 中空軸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
|---|
| 中空錐形套 | － | － | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | △ | △ |
|---|
| 中空聯結件 | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
|---|
B型
| 輸出軸/尺寸 | 107 | 115 | 203 | 207 | 215 | 307 | 315 | 407M | 415M |
|---|
| 2段減速 | 中空軸 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
|---|
| 中空錐形套 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | △ | △ |
|---|
| 注2） 中空聯結件 | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
|---|
4． 減速比一覽表
| 尺寸 | SM100～315 | SM407～415 |
|---|
| 減速比 | 5, 12, 15, 20, 25 | 15, 25 |
SM107～315的B型: 只含有1/12, 1/15, 1/20, 1/25。
5． 輸出軸孔徑一覽表
| 軸孔徑/類型 | SM
100 | SM
103 | SM
107 | SM
115 | SM
203 | SM
207 | SM
215 | SM
307 | SM
315 | SM
407 | SM
415 |
|---|
| 25 | ● |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|
| 30 | ● |
| ▲ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|
| 35 |
| ● | ▲ | ▲ |
|
|
|
|
|
|
|
|---|
| 40 |
|
| ▲● | ▲ |
|
|
|
|
|
|
|
|---|
| 45 |
|
|
| ▲● | ▲ |
|
|
|
|
|
|
|---|
| 50 |
|
|
|
| ▲ |
|
|
|
|
|
|
|---|
| 55 |
|
|
|
| ▲● | ▲ |
|
|
|
|
|
|---|
| 60 |
|
|
|
|
| ▲ |
|
|
|
|
|
|---|
| 65 |
|
|
|
|
| ▲● | ▲ |
|
|
|
|
|---|
| 70 |
|
|
|
|
|
| ▲ |
|
|
|
|
|---|
| 75 |
|
|
|
|
|
| ▲● | ▲ |
|
|
|
|---|
| 80 |
|
|
|
|
|
|
| ▲ |
|
|
|
|---|
| 85 |
|
|
|
|
|
|
| ▲● | ▲ |
|
|
|---|
| 90 |
|
|
|
|
|
|
|
| ▲ |
|
|
|---|
| 95 |
|
|
|
|
|
|
|
| ▲● |
|
|
|---|
| 110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ▲ |
|
|---|
| 120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ▲ |
|---|
SM100, 104為直線軸。
SM407～415只錐形套。
